#Risques de transport pétrolier à Ormuz
About Risques de transport pétrolier à Ormuz
Les attaques contre les navires marchands dans le détroit d'Hormuz augmentent. Le GFS Pride, battant pavillon singapourien, a coulé après une attaque le 13 octobre. Kpler estime les flux pétroliers de la semaine passée à environ 9,7 millions de barils par jour, en baisse d'environ 43 % par rapport aux niveaux d'avant le conflit. La production saoudienne augmente et des routes d'exportation alternatives offrent un soulagement, mais l'approvisionnement reste incertain. Le Brent a clôturé à 105,92 $/bbl le 15 octobre ; le WTI a augmenté d'environ 3 %. Le transport maritime peut-il se redresser et les routes alternatives combler le vide ? Des coûts plus élevés de fret et d'assurance pourraient-ils encore affecter l'offre de pétrole et les prix ?