#Rủi ro Vận chuyển Dầu mỏ Hormuz

About Rủi ro Vận chuyển Dầu mỏ Hormuz

Các cuộc tấn công vào tàu thương mại ở Hormuz đang gia tăng. Tàu GFS Pride mang cờ Singapore đã chìm sau một cuộc tấn công vào ngày 13 tháng 10. Kpler ước tính dòng chảy dầu trong tuần qua khoảng 9,7 triệu thùng/ngày, giảm khoảng 43% so với mức trước xung đột. Sản lượng của Saudi Arabia tăng và các tuyến xuất khẩu thay thế mang lại sự giảm nhẹ, nhưng nguồn cung vẫn còn không chắc chắn. Giá Brent đóng cửa ở mức 105,92 USD/thùng vào ngày 15 tháng 10; WTI tăng khoảng 3%. Liệu vận tải biển có thể phục hồi và các tuyến thay thế có thể lấp đầy khoảng trống? Chi phí vận chuyển và bảo hiểm cao hơn có thể ảnh hưởng thêm đến nguồn cung và giá dầu không?