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Les risques liés à l’hormuz sont en hausse. Les agences maritimes ont recensé au moins 12 incidents impliquant des navires pétroliers et gaziers du 28 septembre au 5 octobre, tandis que l’OMI en a enregistré huix. Pourtant, les exportations pétrolières du Golfe se sont redressées à 21,8 millions de bpj, proche du niveau d’avant-guerre de 23,3 millions. L’AIE prévoit d’accélérer une libération de réserves d’environ 100 millions de barils. Des routes alternatives et des stocks pourraient amortir l’offre, mais un retrait des armateurs pourrait faire grimper les prix du pétrole et l’inflation.