Avec l'interruption par l'Iran du transport global d'énergie dans le golfe Persique, le transport d'énergie par le détroit d'Ormuz est de nouveau tombé à 8,5 millions de barils par jour, entraînant une baisse de l'offre énergétique.
Parallèlement, la pression sur l'offre énergétique s'est répercutée sur la production : les raffineries asiatiques, confrontées à la combinaison de prix élevés du pétrole, de frais de transport élevés et d'assurances coûteuses, ont commencé à réduire progressivement leur production. Cette double détérioration de l'offre et de la production énergétique provoque une hausse continue des prix du Brent et du WTI.
La seule bonne nouvelle est la visite du chef d'état-major de l'armée pakistanaise, Asim Munir, à Téhéran. En tant que principal responsable palestinien dans la médiation de la guerre au Moyen-Orient, il apporte certainement des nouvelles importantes de médiation, marquant un retour à une phase substantielle des canaux de médiation américano-iraniens.
En réalité, face à l'évolution de la situation américano-iranienne, nous devons affronter un fait cruel : pour résoudre le problème énergétique, il est inévitable de passer par des négociations entre les États-Unis et l'Iran. Que ce soit par des routes alternatives ou par une augmentation des exportations d'énergie hors Moyen-Orient, cela ne peut fondamentalement pas résoudre l'impasse actuelle et pourrait même engendrer des problèmes plus graves.
Ce point est probablement bien compris entre les États-Unis et l'Iran, et encore plus par les pays du monde entier. Ainsi, tout optimisme ne peut que miser sur un retour aux négociations américano-iraniennes, bien que la difficulté reste grande et la situation pénible ! #10月FOMC临近，美联储暂停加息还有哪些变数？
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