#Риски судоходства HormuzOil

About Риски судоходства HormuzOil

Атаки на торговые суда в Ормузском проливе участились. Судно под флагом Сингапура GFS Pride затонуло после атаки 13 октября. По данным Kpler, нефтепотоки за последнюю неделю составили около 9,7 млн баррелей в сутки, что на ~43% меньше уровней до конфликта. Производство в Саудовской Аравии увеличивается, а альтернативные экспортные маршруты обеспечивают облегчение, но поставки остаются неопределёнными. Brent закрылась на отметке $105,92 за баррель 15 октября; WTI выросла примерно на 3%. Сможет ли судоходство восстановиться и смогут ли альтернативные маршруты заполнить пробел? Могут ли более высокие расходы на фрахт и страхование дополнительно повлиять на поставки нефти и цены?