#RiscuriTransportPetrolHormuz

About RiscuriTransportPetrolHormuz

Atacurile asupra navelor comerciale din Hormuz sunt în creștere. Nava GFS Pride, sub pavilion singaporez, s-a scufundat după un atac din 13 octombrie. Kpler estimează fluxurile de petrol din ultima săptămână la ~9,7 milioane bpd, în scădere cu ~43% față de nivelurile dinaintea conflictului. Producția saudită crește, iar rutele alternative de export oferă o ușurare, dar aprovizionarea rămâne incertă. Brent a închis la 105,92 $/baril pe 15 octombrie; WTI a crescut cu ~3%. Poate transportul maritim să se recupereze și rutele alternative să acopere golul? Ar putea costurile mai mari de transport și asigurare să afecteze și mai mult aprovizionarea cu petrol și prețurile?