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Das Risiko von Hormus steigt. Die maritimen Behörden zählten vom 28. September bis 5. Oktober mindestens 12 Vorfälle mit Öl- und Gasschiffen, während die IMO neun verzeichnete. Dennoch haben sich die Ölexporte des Golfs auf 21,8 Mio. Barrel pro Tag erholt, nahe dem Vorkriegsniveau von 23,3 Mio. Die IEA plant, eine Reservefreisetzung von etwa 100 Millionen Barrel zu beschleunigen. Alternative Routen und Lagerbestände könnten das Angebot abfedern, aber ein Rückgang der Schiffseigner könnte die Ölpreise und die Inflation nach oben treiben.